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不知道你们发现没有，我们国人对迈巴赫的热衷已经超越了其它品牌，而且也仅仅是在中国市场，因为从调查上看，海外市场对这个品牌并不感冒。这似乎也助长了国内加价的气焰！就在最近，全新一代的迈巴赫GLS900将会以进口车的形式引入国内，预计这款车的官方指导价在215.80万元，而通过相关的渠道得知，它的加价幅度将会在50万左右，对于这款车来讲并不算高，要知道迈巴赫的S级最高可是要加到150万。
作为迈巴赫首款旗舰SUV，这款车并未展现出应有的生疏感，无论是在大体的结构上还是在细节方面，这款车都彰显出了“领头羊”的气概。比如相比较轿车版的前脸，这款600的格栅造型更霸气，竖排的格栅也显得更加的细密。新匹配的矩阵式全数字化的激光大灯更是成为了这款车的标配。所以整个前脸看上去更有种“大器晚成”的效果。
迈巴赫将这款车做到了尽大尽美。长达3,135毫米的轴距，更是给内部提供了更加宽敞、舒适、豪华的驾乘空间，与车头的造型不同，它的侧面表现则相对质朴了许多，全车并没有设计明显的腰线，这样带来的最直观的感受就是整体性非常强。标配全叉式的锻造式轮毂，同样也给视觉上提供了更多的震撼力。来到车尾，数字化的尾灯造型上要更加细长，前后的LOGO也只是采用了奔驰常规的设计，如果能够换成迈巴赫的造型，整部车的质感又会再提升一个档次。排气与后包围贯穿在一起，依旧充满了力量感。
进入到内部，虽说没有沿用新款奔驰S的内饰结构，但传统的造型依旧能彰显出其豪贵之感。整个内部采用了深色系的设计，黑色的真皮配合银色拉丝的装饰条，看起来似乎更符合年轻人的审美。在科技感上，新车首次配备了奔驰全新的MBUX娱乐系统的双12.3英寸液晶仪表+液晶中控屏幕。无论是在娱乐形式上还是在智能化程度上，这款全新一代的GLS600依旧是同级别中不可逾越的壕沟。除了前排给我们带来了不错的驾乘条件以外，整个后排表现依旧堪称完美。
从图中我们发现，整个的后排表现依旧是这款600的亮点。第二排的座椅比起普通版角度上要更加的靠后，而且还带有巨大的腿托，且是根据人体工程学设计，所以躺在上面，整个的舒适度算是达到了高峰。除此之外，我们还看到真皮的包裹性主要体现在腰部位置上，即便是激烈驾驶，也会给你带来足够的支撑性。在配置和功能上也有所展现，比如扶手设计成了触控功能区，方便对于前排以及这款车功能性的一个控制。而且整个后排的座椅全部带有全身按摩功能，这完全就是头等舱的感受。
动力方面，这款车搭载了一套4.0T涡轮增压发动机+48伏轻混系统所组成的动力系统，其中它的最大输出功率410kW，最大扭矩730N·m，传动系统匹配9速手自一体变速箱，并配备四驱系统。新车官方指导价215.80万元，目前渠道需要加50万！
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